蒲城站

 2012年7月，我从校园走进神渭管运公司，进入公司前，我通过网上信息了解到神渭输煤管道是世界最长、中国第一条长距离输煤管道，也是一个年轻的、充满朝气的新兴企业，对于有机会能够加入这个大家庭，和全体神渭人一同建设神渭管道输煤项目，我无比自豪。

 我的大学专业是油气储运工程专业，作为对口专业，公司将我分配到了工程技术部工艺组，参与设计方案的编制与审核。在公司领导与各专业工程师的帮助下，我学习了管道输煤工艺，了解了神渭管道输煤项目的复杂与宏大，也更加坚定要把中国第一条长距离输煤管道建成投产的信心。

 2012年，我作为渭南项目组的一员第一时间进驻施工现场，与总包、监理、施工单位共同配合，负责线路八、九标段的建设。期间，我学习了管道铺设、防腐、阴极保护的方式方法，在线路施工完成后，全程参与蒲城生产中心的建设和主要设备的安装调试，为后期的生产工作打下基础。

 神渭输煤管道全长727公里，加之管道输煤在国内无可借鉴的成熟经验，我们在建设期也遇到了不少的困难。2019年，我参加了线路榆林段的“攻坚战”。攻坚期间，公司上下团结一心，坚持“一级带着一级干，一级做给一级看”的工作作风，积极沟通协调，从领导到员工，大家连续作战，共同确保线路铺设的顺利完工。2020年，各系统开始设备单体调试及线路带水、带浆调试，此时，社会上还存在着对我们的质疑，作为公司的员工，我们都暗下决心，一定要共同努力，在公司党政的正确领导下，打破社会对我们建设神渭输煤管道的质疑。2020年9月20日8时30分，当第一批煤浆自进浆管口喷涌而出进入储浆罐时，蒲城站6号储浆罐周围传来一片欢呼声。

 “我们成功了！”大家互相握手，不少人红了眼眶。对于当天的情景，我至今难忘。我当时是蒲城站泵输车间主任，也是当天接浆的主操，早上在开完交接班会后，我发现，各岗位在岗人数比平时都要多。原来大家都是放弃休息时间自发赶来，就是为了见证第一批煤浆进入蒲城站的激动时刻。“打开MUV6103-1，现场请确认。”“MUV6103-1已打开完毕，煤浆已进入T6106储浆罐……”，历时93小时58分钟,10000m³煤浆从神木站成功输送至蒲城站储浆罐，宣告了神渭管道输煤项目带浆试运行圆满成功。

 一个个节点的完成，一次次成绩的取得，不仅证明了神渭输煤管道“行不行”的问题，还验证了“好不好”的实际，我们神渭人用自己的努力打破了来自社会各方的质疑声。

 在神渭管运公司的11年里，我参与和见证了公司从设计、建设到调试、试生产的各个阶段，见证了神渭人艰苦奋斗、勇攀高峰的奋进者精神。我从工程技术部员工成长到线路科副科长、泵输车间主任再到站长，是公司把我从一名初出茅庐的大学生培养成为经验丰富的多面手，我将不忘初心、踔厉奋发，在为创建世界一流管道输煤示范企业的道路上砥砺奋进、勇毅前行。